如题所述
对冬季飞机运行影响最大的天气现象是雨雪。主要是因为北方冬天下雨和下雪前后，飞机在运行过程中会遇到结冰现象。说到积冰，人们一定会想到结冰的雨。事实上，校友也只是一个最终结果。“始创者”是“过冷水滴”。过冷水滴的一个特点是很不稳定。其温度已达到零度，但尚未结冰。只要给一点干扰或震动，就会迅速冻结。飞机在高空飞行时，不仅遇到了直接冷却水滴，而且还有积累冰块需要特别注意的机制。也就是说，高速飞行的飞机可能会有摩擦作用引起的动力上升。因此，固体冰晶在气体摩擦升温时容易变成液体，再次冻结在气体中，造成严重的安全危险。
天气现象对航班安全的影响可分为几个阶段。一个是关于飞机本身，一个是图纸，三个是飞行员。先遇到结冰的雨后，飞机机身一定会积冰，积冰可以改变飞机的动力性能。第二个是对道路面的影响。雨雪冰冻后，跑道容易结冰，影响飞机正常着陆，例如飞机路面结冰，离开跑道。第三，对飞行员本身的影响，雨雪、天气、视野下降或挡风冰堆积，使飞行员看不清下降信号灯，也影响正常着陆。如果你的飞机计划在暴风雪、飓风甚至暴雨中袭击空中，你可以怀疑你的航空公司和飞机上的飞行员是否准备好了。
幸运的是，在大部分商用航班上，很多人跟踪和计划天气条件，这是绘制其他航线或推迟航班的决定。以下是航空公司和飞行员如何准备极端天气。天气预报是飞行员飞行前检查的关键因素，机组人员将在整个飞行过程中不断更新天气信息。有各种类型的天气需要考虑。雾为什么会影响飞机？雪怎么会在跑道上引起问题？强风会影响我的飞机吗？地勤人员对安全飞行也很重要。
飞行中最可怕的条件是雪和泥。因为它影响起飞和着陆，影响飞机的飞行方式。在《驾驶舱机密》书中，飞行员和博主帕特里克史密斯解释说，即使飞机上有四分之一英寸厚的冰，也能破坏“翅膀雕刻精美的轮廓、周围的气流和上升/下降的高度”。因此，飞机在飞行前非常小心地清扫。因为即使是最少的冰也会影响翅膀的功效。
